滾珠絲杠如何實(shí)現(xiàn)高速化的前景?在精度、線速度、加(減)速度都要兼顧的情況下，下面導(dǎo)軌絲杠小編淺談滾珠絲杠實(shí)現(xiàn)高速化的前景，認(rèn)為需要解決以下問題。

　　一：滾珠絲杠廠家表示，滾珠絲杠的較大工作轉(zhuǎn)速不能超過產(chǎn)生共振的臨界轉(zhuǎn)速Nc。Nc與絲杠的材質(zhì)、螺紋小徑、兩端支承方式、支承間距等因素有關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，Nc值也在不斷提高。滾珠在螺紋滾道和返向裝置中既通暢又可靠地循環(huán)滾動(dòng)的轉(zhuǎn)速，可用類似軸承的d0n值表示(d0為滾珠絲杠的名義直徑，n為絲杠轉(zhuǎn)速)。

　　二：滾珠絲杠要實(shí)現(xiàn)高速化，必須通過改進(jìn)滾珠螺母返向裝置、提高制造精度、安裝精度和支承剛度來提高d0n值。現(xiàn)在d0n值已由70000提高到150000。要解決高速化帶來的噪聲、溫升與熱變形。

　　三：據(jù)有關(guān)試驗(yàn)表明:當(dāng)未采取減噪、減振措施時(shí)，滾珠絲杠轉(zhuǎn)速每增加1000r/min，噪聲增高4～5dB(A)，滾珠螺母的溫度升高5～6℃。以上三點(diǎn)說明:只用增加絲杠的轉(zhuǎn)速來提高進(jìn)給驅(qū)動(dòng)速度是不明智的。

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